Na dann muss ich doch mal mit den Einzelteilen für ein v2l Kabel vorbeikommen, dann kann ich dabei ja gleich laden 
2 bis 3% dürfte er in der zeit schaffen.
Alles anzeigenIm Prinzip Verhandlungssache. Pauschalbetrag oder Einzelabrechnung.
Jemand klingelt an der Tür und wir werden uns einig.
Als THG wird der gesamte entnommene Strom der Wallbox gemeldet.
Einzelabrechnung ist meines Wissens nicht nötig.
Übrigens, bisher hat noch keiner geklingelt.
Viele Grüße Matthias
Läuft bei mir mit dem aa wireless über Android auto relativ problemlos. Anders habe ich es allerdings in Ermangelung der Notwendigkeit noch nicht getestet
Auto THG bei Instadrive
Wallbox THG bei Geld-für-e-Auto ( Wallbox ist öffentlich und ordentlich bei der BNA gemeldet)
Und wie funktioniert das mit der Abrechnung / Bezahlung wenn da fremde bei dir laden?
So, der "interim" frunk ist fertig.
Materialkosten ca 11 Euro.
Wenn es was professionell hergestelltes gibt steige ich um.
Bis dahin tut er.
Ich hab schon aus gemacht als er versucht hat nen sprachbefehl zu geben und dann dümmlich ge-sherlock-holmes-t hat man müsse eventuell vorher ein handy koppeln...
Hier noch mal der clip von vorne
Zeig das schwarze" Ding mal von oben. Nennt sich übrigens Clip. Haben wir auf arbeit rum liegen, in verschiedenen Varianten.
Einfach nur Clip? Ich hatte auf "selbstdichtende schaftbolzen" oder "selbstriegelnder hohlraumdübel" gehofft...
Morgen knips ich ihn im hellen. Ist aber recht einfach zu finden. Der runde Plastikknopf den du am vorderen radkasten direkt sehen kannst, also in Richtung Fahrertür am Vorderrad.
Hab noch einen günstigeren Anbieter gefunden :
Den empfehle ich schon allein weil ich auf den andern reingefallen bin
Juhu!
Heute kam die 5-Tages-Mail...warte nur auf den zweiten Teil der Mail mit der Zahlungsaufforderung!
Die kam bei mir am gleichen Tag 😀
Kaputt gegangen bzw beschädigt wurde das schwarze klippsdings hier im bild, und die Schrauben sind die tauschteile, einlfach 2 bis 2,5 mm länger. Anders reicht es nicht.
So, auch die schmutzfänger sind dran. Eine fiese Arbeit. Vorne die Räder einschlagen schafft Platz für die Arbeit.
ABER: weder kann man mit den Dingern die original Schrauben weiter benutzen noch bringen die im packet irgendwas. Die sind genau so lang. Ich hatte zum Glück zwei passende in der Garage. Trotzdem ärgerlich. Ebenso ist das entfernen des oberen steckdingens (weis einer wie die Teile heißen bzw wo man die her bekommen kann?) beim ersten Mal etwas verrutscht / das teil beschädigt.
Nicht sehr schlimm, werde es aber bei Gelegenheit austauschen. Man muss vorne auch ein bisschen hin und herbiegen, drücken und pressen bis es passt. Hinten ist relativ leicht aber da merkt man wie fragile die heckschürze ist. Ob das nur ein mg5 Phänomen ist kann ich nicht abschätzen weil ich derartiges zuvor noch nicht gemacht hatte.
Aber auch hier ist ein wenig gefummel und gedrücke nötig bis alle Schrauben (hier passen die originalen problemlos) zurück in ihre Löcher finden.
Weil ich mich blöd angestellt habe und erstmal Schrauben finden musste hat das alles fast eine Stunde gedauert.
