Beiträge von ernie_hugo

Ne, leider nicht. Da ist MG zu konservativ. Musste ich leider auch schon feststellen.

Die R17 ist die neueste und letzte für das FICM (Infotainment) . Die anderen Steuergeräte kannst Du nur mit Tester auslesen. Da werden auch keine Versionen veröffentlicht. Das findet man nur mit dem Tester raus. T-Box ist noch wichtig für die Verbindung und eventuell die CCU für das Ladeverhalten (Tesla-Freischaltung).

Hi, ebenfalls ein gesundes neues Jahr.

Tu mal für 10-20 Minuten die 12V-Batterie abklemmen. Wenn das nicht hilft, dann ab in die Vertragswerkstatt.

Das kommt auf Deinen Montagepartner an, ob er es schafft die Sensoren bei der Reifenmontage nicht zu zerstören 😂

Natürlich können die Sensoren weiter verwendet werden: Am besten die auch so auf den Fahrzeug belassen / montieren lassen (der VR war wieder VR drauf machen).

Zitat von andreas21

Und alle Kennzeichen mit nur einer Zahl sind ohnehin vergeben. Also ...-MG5E war nicht erhältlich.
Und das mit "MG5" im Kennzeichen fand ich okay...

Das E ist ein Zusatzzeichen, wie das H bei den Oldtimern. Beantragen / Reservieren kann mann nur davor. Das zusätzliche E muss man bei der Zulassung beantragen MG5 ist gleich MG5E... Ich habe XXX-MG5E 😉

Hallo Andreas,

mit AW meine ich AllWeather-Reifen, oder Ganzjahresreifen.

Tequila bei Regen ist das klar, das bringt die Physik so mit sich.

In meinen ca. 2,5 Jahren bin ich ca. 1,5 Jahre mit den Pirellis AllWeaher unterwegs. Auch täglich die gleiche Strecke. Ich kann keinen Unterschied im Sommer zu den Sommerreifen erkennen. Es ist dann nur die Witterung (Temperatur, Regen etc.) was dem Mehrverbrauch erklärt. Das sind alles subjektive Erkenntnisse und nicht wissenschaftlich fundiert 😉

Zitat von Tequila

Bei milden Temperaturen ist der Unterschied zwischen Sommerreifen und Ganzjahresreifen bei knapp 2 kWh, daher keine Option im Sommer.

Auf was stützt sich Deine These? Ich habe sehr gute AW von Pirelli und kann keinen Unterschied feststellen.

Der S5 hat wireless CarPlay / Android Auto schon serienmäßig an Bord.

Schnellladen geht nie bis 100%. Egal welcher Akkutyp, um dessen zu schonen. Und ab ca. 45% nimmt die Ladeleisung ab. Wenn Du mit 100% nach Hause fahren willst, musst Du Dein Ladekabel auspacken und an einer 22kw-Säule AC laden. Aber selbst da nimmt die Ladeleistung bei den letzten 10% ab...

Zitat von Retsle

... und auf 100%. ...

Das wird Dein Problem beim LR sein. Dieser sollte auf biz zu 80% geladen werden, es sei denn man hat eine längere Strecke vor sich.

Der Alterungsprozess geht aber auch nicht linear, sondern verlangsamt sich mit der Zeit. Ich habe nach 2 Jahren und 24t km noch einen SOH von 97%