Beiträge von Marco-D

    ich hab das nur in der Anleitung gesehen.

    Hab auch eine andere 12Volt Batterie drin, kurioser weise, ist meine Originale auf 11,8 Volt runter gegangen. Beim Starten hat er das Lenkradschloss nur mühselig rausbekommen, dann kamm HV Batterie abgeschaltet... dann klick klack.. und er war im Ready Modus.


    Auch mit der anderen Batterie, macht er das ab und an, auch die geht auf knapp 12 Volt runter..


    Ich werde die Tag mal sehen, ob ich da mit nen Lounch Tester ran komme.

    so, mittlerweile haben wir es ja 2026 und es sind 3 Durchsichten gemacht worden. 2 bei dem Händler wo ich das Fahrzeug gekauft haben, die 3te bei einem anderen Händler.

    Was soll ich sagen, jedes mal mit angegeben aber bis jetzt sind alle Ratlos.

    Ich habe mir gerade mal die "Aneitung" angeschaut, zum Austausch der 12 Volt Batterie. Dort steht, das die Batterie "angelernt" werden muss.


    Zitat: "After replacing a new battery sensor or battery, the battery ID

    must be written"

    hat da einer Informatinen dazu, mit einem Autel MK808TS, habe ich zumindes rausgefunden, das die Funktion im GW hinterlegt ist, aber ich habe aktuell keinen Zugriff darauf.

    hab es dann hinbekommen, Zahlung war per Paypal, Abo war aktiv.


    Konnte aber nur 3 Sachen runter laden.

    Schaltplan

    Aus und Einbau

    Und diese Erklärungsübersicht,


    Mehr leider nicht.


    Messwerte, und Parameter/ neuanlernen hätte mich noch sehr interessiert

    Ich wollte mich auch gerade dort Anmelden um mir mal die Sachen runter zuladen. Registrieren klappt, aber es gibt kein Button oder ähnliches, wo ich bezahlen kann.


    Ärgert mich etwas.


    gibt es eine Option trotzdem, durch einen von den Leuten, die es bereits haben, an die Sachen zu kommen?

    Ich war gestern beim Service, dort wurde offenbar auch ein Update geacht. Bei mir steht jetzt nicht mehr "UIT" sondern AUS.

    Was soll ich sagen, vorher ging er, das weis ich, aber jetzt, selbe Meldung wie beim TE.


    Gab es da schon eine Lösung??

    Mir ist aufgefallen, nach 3 Jahren, das meine Originalle Batterie scheinbar schwächelt.

    Zustand 100% aber spannung geht runter auf 11,8 Volt.

    Da merkt man beim "Starten" deutlich, das er zu tun hat das Lenkradschloss zu entriegeln.


    Wenn er dann "läuft", geht die Spannung auf 13,9 hoch, mache ich dann das Licht aus, geht sie sogar auf 14,1 hoch.


    Hab eine andere rein gemacht, gut, die hat jetzt keine 100% mehr, ehr so 80% laut Anzeige, aber damit geht es erstmal deutlich besser.


    Die Originale hängt jetzt erstmal extern an einem Ladegerät.