Beiträge von Mike1954

Ab und an schon. Bin mit unserem Golf schon an Sperrungen gestrandet die schon 2 Jahre bestanden.

Mein Motorrad Tom Tom wird Zuhause regelmässig über Wlan abgedatet und da finden sich sogar Tagesbaustellen.

Habe heute mal das Navi benutzen wollen. Aber egal ob Ort oder Postleitzahl. Die Suche nimmt kein Ende.

Fährt man dann schon mal los wird sofort umgeschaltet auf: während der Fahrt keine Eingabe.

Gott sei Dank hilft das eilig eingesteckte smardphon weiter.

Und: Was muss ich tun damit ich mit dem Auto sprechen kann? Keine Reaktion. Oder ist die Taste nicht belegt?

Der Anbieter ist ELE und nur für Bottrop, Gladbeck und Gelsenkirchen zuständig.

Ich habe ja eine Erhöhung von 25 auf 40 cnt ab 1.3. bekommen. Vergesst nicht : die grossen Konzerne erwirtschaften Milliardengewinne.

Und die kommen irgendwo her. Da werden die Strommengen die an der Börse öfter mal für 0 cnt eingekauft werden trotzdem zum

vollen Preis verkauft. Der Kunde hat davon nichts.

Die Thg Prämie von 500€ hat der Händler mir nach 3 Wochen überwiesen. Förderantrag hat er ebenfalls kompl. für mich

erledigt. Autohaus Lessing in Oberhausen. Alles bestens gelaufen.

Es lohnt sich mal bei lokalen Versorgern nach Autostromtarifen zu sehen. Geht aber nur wenn man in deren

Versorgungsbebieten liegt. Alles was über meinen Zähler läuft muss ich auch bezahlen.

Ausserhalb ist alles in der Pauschale. Ist halt eine Mischkalkulation. Die Versorger bekommen ja auch den Strom von den

tausenden Kleinanlagen für 8cnt. Oder umsonst wenn viel eingespeist wird.

Als wir vor 2.5 Jahren unseren e-golf bekamen konnte ich das kaum glauben. Aldi, Lidl,Ikea und auch andere Supermärkte, überall gabs

Strom kostenlos. Aber diese Zeiten sind wohl vorbei. Mein Hausstrom ist ab 1.3. von 25cnt auf 40 erhöht worden.

Allerdings beträgt die Grundpauschale im Jahr 400 €. Darin sind alle Ladekosten ausserhalb des Hauses enthalten. An 5000 Säulen und sogar

Schnelllader an Autobahnen. Da komme ich noch ganz gut weg.

Allerdings: Wenn ich ins Ausland fahre und zahle dort die Preise an den DC Säulen ist das genauso teuer als wenn ich mit dem

35 Jahre alten Oldi fahre der ca. 7 Lit. braucht. Es wird also eng.

Im übrigen sind unser Golf und auch der MG ja mit 62€ KFZ Steuer eingestellt.

Wie ich jetzt las kostet die Steuer für den Hybr. Defender der im Test 16kwh + 8,5 Lit. Super!!! konsumiert (geht nur 40 km)

sage und schreibe 40€ Steuer. Andy Scheuer lässt grüssen.

Ein 2CV hat schon vor 40 Jahren für seine 600kg 72 DM bezahlt.

Haben eigendlich alle das kompl. Benutzerhandbuch in Deutsch bekommen. Ich habe das nachträglich vom Verkäufer zugeschickt bekommen.

Woher bekomme ich denn die Daten?

Ich habe heute beim AHK Einbau die Prüfung eines Navi updates angeregt.

Beim abholen war der Meister geschafft. Haben wir nicht hinbekommen hat er zugegeben.

Er meldet sich wenn er näheres weiss.

Moin

Habe heute endlich meine AHK bei MG eingebaut bekommen.

Fa. Brink abnehmbar. Sind MG Einbauanleitungen dabei. War wohl schon etwas aufwändiger. Stossfänger musste unten ausgeschnitten werden.

Sind wohl fertige Stecker allerdings ist eine Ader mit fliegender Sicherung bis nach vorne links gelegt worden. Evt. Dauerplus?

Was mir auffiel: Ich habe den Wagen mit 18kwh Durchschnittsverbrauch dort abgestellt. Als ich ihn abholte hatte ich 24 kwh dort stehen.

Also: Unser e-golf liegt bei ca. 10 bis 15kwh Verbrauch. Der MG braucht mit 18kwh deutlich mehr. Allerdings auch auf der Autobahn nur ca. 19kwh.

Da der MG jetzt bei dem Werkstattaufenthalt einen erhöhten Verbrauch anzeigt obwohl er gar nicht gefahren wurde habe ich folgenden Verdacht:

Beim Golf werden nur die wirklich verfahrenen kwh angezeigt. Sozusagen netto. Beim MG wird der gesamte Verbrauch inkl. Heizung und Verlusten gezählt.

Würde auch erklären warum der MG auf der Autobahn kaum erhöhte Verbräuche hat. In jedem Fall scheint die Aoerodynamik ja sehr gut zu sein.

Sind aber nur meine Vermutungen.