Beiträge von Daniel_Ka

Wie gesagt, dass das in deiner Situation nicht gut ist und 2 Autos paralell eine finanzielle Belastung darstellen seh ich auch so.

Mein Auto kam auch deutlich früher als "geplant". Für mich war das jedoch kein Problem da ich dann einfach meinen Gebrauchten früher abgemeldet hab.

Kulant finde ich den Händler da er bereits 2 mal Mehraufwand hatte der auch bezahlt werden muss. Insgesamt ist hier aber auch nicht der Händler an der Situation schuld.

Der "Händler" ist ja auch nur Agent und hat so wie ich das verstanden hab noch weniger Einfluss als ein klassischer Händler.

Aber ich denke auch, dass ein Autohersteller nicht Amazon ist und hier mehr als 2 Wochen Spielraum benötigt für den Liefertermin.

Gruß

Daniel

Hi Majestic,

ich kann deinen Ärger verstehen. Dennoch bin ich hier völlig anderer Meinung. Vertraglich habt ihr wie du selbst schreibst einen unverbindlichen Liefertermin ausgemacht. Da kann das Auto früher oder später kommen. Ich finde es schon mehr als kulant vom Autohaus das Spiel 2 mal mit zu machen.

Aber den Wagen im März hätte man auch IMHO auch einfach nehmen können. Mit ein bisschen Geschick wäre das Auto noch etwas beim Händler gestanden und du hättest keine km auf das Leasingauto draufgepackt. -> kommt meist dem Wert des Autos entgegen der bei der Leasingrückgabe verrechnet wird.

Nun aber von einer Enttäuschung zu sprechen finde ich weder MG gegenüber noch dem Händler gegenüber fair. Für mich fällt das auch in die Kategorie Leasing hat nicht nur Vorteile und in gewisser Weise auch ein "First World Problem".

Ich will hier aber auch keine schlechte Stimmung verbreiten und kann durchaus verstehen, dass das für dich alles nicht optimal läuft. Hoffentlich bekommst du zeitnah ein weiteres Angebot.

Gruß

Daniel

Ist ein wirklich interessantes Thema.
Heute Abend schreib ich wegen der Auflastung mal ne Mail (Kosten, Dauer, ...).

Ich kann nach einigen Ladestopps die These nur bis 80 % laden auch nur so bestätigen.

Alles darüber hinaus kostet unnötig viel Zeit und bringt kaum was. Hier nochmal ein Bild von letzter Woche an nem Schnelllader.

Als Fazit kann ich aber auch sagen für den Preis ist die Ladeleistung echt ok. Klar kann Audi/Mercedes/... das besser. Kostet dann halt auch mindestens das doppelte.

Grob 35 Minuten Pause für 20% bis 80 % ist doch kein schlechter Wert.

Zur einordnung: Ich bin letztes Jahr mit nem Renault Zoe auch gut 700 km an einem Tag gefahren. Der hat laut Datenblatt 50 kw und praktisch max. 48 kw eher 40-45 kw Leistung.

Wird dann etwas zäh gegen Ende aber man kommt trotzdem ans Ziel. Es dauert nur etwas länger.

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50/50 würd ich sagen. Es kommt trotzdem Dreck in den Motorraum. Ob du die orginale Abdeckung drauf hast oder nicht. Aber klar wäre das ganze dann etwas besser zu als jetzt grade.

Bin mir insgesamt noch nicht sicher ob ich den Frunk zur Inspektion immer drin lasse oder Zurückbaue wegen der Garantie.

Hat da schon jemand Erfahrung ob MG da Probleme macht?

Mike1954 Ich hab mir den Frunk mit Netz und Antirutschmatte bestellt. In dem Fall waren das zwischen 280-285 €. Nicht billig aber sehr praktisch.

Muss aber auch konstatieren, dass das Netz gut ist. Könnte aber größer sein und die Matte ist ziemlich naja. Zu klein und wirklich nicht besonders rutschfest.

Alles in allem aber ist der Frunk an sich wirklich groß und wirkt sehr stabil.

Zusätzlich hab ich vorn zwischen Motorhaube und der Stoßstange noch eine Gummidichtung angebracht. Hier ist im Normalfall ein kleiner Luftspalt wodurch Dreck usw. hineinfliegen können.

Das hatte ich an meinem Zoe auch schon gemacht. Kostet kaum Geld aber hat den schönen Nebeneffekt, dass alles sauber bleibt.

Hi zusammen,

vor 2 Tagen kam mein Frunk von frunk.at an.

Ich hab diesen nun eingebaut. Der Einbau dauert nur wenige Minuten. Praktisch muss man nur die (ich glaube es waren Clips abschrauben. Dann die Abdeckung herunterziehen. Danach sieht man einen kleinen Kunststoffrahmen den man nur noch losschrauben muss und nach oben entnehmen kann.

In die 4 Schraubenlöcher des Kunststoffrahmens können die mitgelieferten Kugelbolzen eingeschraubt werden. Danach muss man den Frunk nur noch auf die Kugelbolzen aufsetzen und hineindrücken.

Im Anhang hab ich euch mal ein Bild gepackt. Insgesamt ist das Teil einfach riesig.

Darin finden locker 7,5 m 22kw Ladekabel + 5 Meter Schuko Entladekabel + Ladeziegel platz.

Wenn ich irgendwann lustig werde baue ich mir noch ein paar LED's an die Haube damit es nachts gut einsehbar ist.

Gruß

Daniel

kann ich so nur bestätigen. Im Frühjahr bin ich mit ca. 20-21 kwh/100km gefahren und in den letzten Wochen fiel es dann zeitweise auf unter 14 kwh.

Bin mal gespannt wenn in einem halben Jahr der Winter zuschlägt.

Ich muss täglich zwischen 200 und 250 Höhenmeter machen. Da merkt man den Verbrauch und freut sich über jedes bisschen KERS.

Gruß

Daniel

Hi zusammen,

ich kann die niedrigen Ladeleistungen gar nicht nachvollziehen. Am Pfingstwochenende bin ich nach München und zurück gefahren.

Insgesamt hab ich 3 mal DC geladen und war immer zufrieden. Ich hab nur von 2 der Ladevorgänge Bilder gemacht und die mal hier angehängt.

Mir ist auch klar, dass die Bedingungen für den Akku schon sehr gut waren. Aber insgesamt bin ich bisher sehr zufrieden. Den Akku habe ich in keinem Fall bisher vorgeheizt.

Die maximale Leistung waren 89 oder 90 kw.

Folgende Zeiten und Energiemengen wurden geladen:

Gruß

Daniel

Hallo zusammen,

es gibt jetzt den offiziellen Frunk von Frunk.at.

Ich hab mir bereits einen erstellt und sobald ich den bekommen hab stell ich hier ein paar Bilder rein.

Die Lieferzeit beträgt laut Website aktuell 21 Tage also kann es etwas dauern bis das Ergebnis online kommt.

Gruß

Daniel