Ladetarife für unterwegs - Erfahrungen

Tequila versuch mal eine andere Argumentation gegenüber der Werstatt bzw. gegenüber MG.

Du willst das Update nicht aus Jux sondern weil eine Funktion des Autos nicht gegeben ist. Also ist das praktisch ein Mangel des Fahrzeugs welcher evtl. im Garantie/Gewährleistungszeitraum aufgetreten ist.

Der Mangel wurde in meinem Fall so Formuliert "Das Fahrzeug lädt zeitweise nicht".

Man findet online dazu auch ein paar Berichte aus Deutschland und anderen EU Ländern, dass dies kostenlos sein soll.

Meine Werkstatt des Vertrauens hat so Argumentiert und außer meiner Zeit hat das Update nix gekostet.

Bin immer noch auf der Suche nach eine´Ladekarte für unterwegs. Es gibt praktisch keine Preise die nicht etliche Ausnahmen haben.

Irgend einen Grund gibts immer dass auf den Preis noch was aufgeschlagen wird. Zahle lieber etwas mehr und dann bleibt es dabei.

Wenn in der Werbung 56 cnt kWh angegeben wird max. 89 cnt und beim zweiten Ladevorgang werden schon über einen € abgerechnet dann ist das

einfach nur Abzocke. Wird zeit dass der Gesetzgeber da mal einen Riegel vorschiebt.

Was nutzen Angaben in der app? Wenn meine Kinder das Auto mal nutzen können die doch nicht extra meine app laden.

Alles sehr weltfremd in der e mobilität. Wenn EnBw ab 30 min. Ladezeit 27cnt/min Strafe verlangt ist unser Auto ja gar nicht langstreckentauglich.

Grüße Michael

Ich nutze ENBW und habe mir ein Tesla Konto zugelegt. Wenn man diese beiden in ABPR eingibt, werden die Routen auch soweit gut geplant.

Im Schnitt zahle ich 60 ct pro kwh beim laden. Wenn ich dann an meinem Ankunftsort einen Destination Charger habe lade ich per EC / Kreditkarte.

Das alles ohne Grundgebühr und grade wenn man spät abends/nachts/früh morgens unterwegs ist bekommt man an einigen Tesla Station auch mal unter 40ct/kwh.

Aber der Punkt mit den 27ct/min Strafe ab 30 Minuten ist mir neu.

Kannst du zeigen wo du das gefunden hast? Auf der ENBW Website steht ab >4 Stunden werden 10ct/min Gebühr fällig aber gedeckelt auf 12 €.