Beiträge von Daniel_Ka

Ich komme aus dem Nord-Osten von BaWü. Bisher war ich einmal beim Autohaus Burger Schloz in Waiblingen bei Stuttgart und einmal bei Assenheimer+Mulfinger in Heilbronn/Neckarsulm.

Den Händler in Waiblingen kann ich voll empfehlen. Immer freundlich und faire Preise (A-Wartung hat 200 € gekostet aber dafür wurde das Auto innen und außen geputz).

In Heilbronn werd ich nicht freiwillig nochmal hingehen. Der Termin für die B-Wartung war von 9 bis 10 geplant. Ich hab das Auto schon um 8 Uhr abgegeben und erst auf meine telefonische Nachfrage konnte ich es gegen 12 Uhr abholen. Kosten für den Spaß waren 275 €. Den "premium Service" mit Auto putzen wie bei Burger Schloz gab es leider auch nicht.

Zuletzt bitte wichtig: Auch wenn das Autohaus einen Service wie "Auto putzen" macht. Man gibt sein Auto nicht dreckig ab.

ich würde dir zum E-Kennzeichen raten. Selbst WENN es bei dir aktuell keine Vorteile bringt würde ich weiter denken.

Wer weis wie schnell gewisse Autos aus Innenstädten oder von gewissen Straßen verbannt werden. Langfristig hast du damit zumindest nichts zu verlieren.

Man sieht die Vorteile meist auch nicht wenn man nicht drauf achtet. Ich wohne zwischen 2 Städten. In einer davon kann ich damit kostenlos parken. Sowas fällt einem aber erst auf wenn man danach sucht.

Hi, es gibt 2 Wartungen A und B. Die Wartungen sind immer fällig nach 1 Jahr oder ca. 25 000 km. Je nach dem was früher eintritt.

Man beginnt mit der Wartung A, dann kommt eine Wartung B und dann wieder eine Wartung A und immer so weiter. A ist hierbei immer eine kleine Wartung und B die große.

Gruß

Daniel

Kommt drauf an ob die Sensoren geklont wurden oder ob diese eine eigenständige ID haben.
Leider kann der MG5 nicht 8x Sensoren angelernt haben. Darüber gibts schon einiges aber das ist in kürze worauf es immer hinaus läuft.

Manche Sensoren lassen sich auch programmieren und ggf. haben die auch nur die Programmierung "vergessen".

Mike1954 weil das alles nur Asisstentsysteme sind. Die sollen dich ggf. unterstützen aber von 100 % Arbeit abnehmen ist da nicht die Rede.

Am Ende hat in 99,9 % der Fälle immernoch der Fahrer die Verantwortung. Gibt ja schon auch nen Grund warum sowohl Vollgas wie Bremse alle automatischen Systeme überschreiben.

Ich möchte auch nicht für jedes EAuto sprechen aber mein Kumpel mit seinem eCorsa kann beim Schnellladen auch nur bis 96 oder 97 % laden.

Mein MG5 geht bis 97-98 %. Hab ich aber auch nur einmal ausprobiert.

alle unverletzt. Es sieht auch schlimmer aus als es ist. Bin mir auch nicht sicher ob man da wirklich alles hätte tauschen müssen.

Mal schauen was der Gutachter bei dir sagt. Kannst uns hier gern auf dem Laufenden halten. Ich hab auch nochmal schnell geschaut aber leider steht kein konkreter Restwert meines MG im Gutachten. Nur allgemein "die Reperaturkosten übersteigen nicht den Wiederbeschaffungswert".

Oh das sieht wirklich nicht gut aus. Ich hoffe du hattest ne Vollkasko-Versicherung.

Aber ich nutz das mal um von meinem Unfall Anfang Januar zu erzählen. Ich wollte extra warten bis alles durch ist und seit dieser Woche ist es auch erledigt.

Bei mir wars ein klassischer Auffahrunfall. Entsprechend war meine Front "etwas" lädiert. Insgesamt hat der "Spaß" rund 10 000 € gekostet. Leider hab ich nicht ganz so viele Bilder gemacht auf denen man das ausmaß wirklich sieht. Optisch war erstmal nur die Kunststoffstoßstange gebrochen und die Ladebuchse inkl. Abdeckung beschädigt.

Der Gutachter hat bereits einen Schadenwert in Höhe von 6800 € festgestellt. Die Reperatur hat insgesamt genau 4 Wochen in einer freien Werkstatt gedauert. Dabei wurde die komplette Stoßstange, Pralldämpfer, Radarsensor, Ladebuchse und viele Kleinteile getauscht.

Klar war das in dem Moment nicht ganz ohne und ziemlich stressig da ich ländlich wohne und auf ein Auto angewiesen bin. Alles in allem bin ich dennoch ganz zufrieden. Ich hatte mich schon darauf eingestellt, dass es deutlich länger dauert. In einer Vertragswerkstatt wäre es auch schneller gegangen da die freie Werkstatt einige Probleme hatte die Teile zu besorgen.

Achja zu dem Zeitpunkt hatte das Fahrzeug fast 37 tkm auf der Uhr. Die Versicherung hat aber echt korrekt reagiert und alles ziemlich schnell durchgewunken.

Tequila versuch mal eine andere Argumentation gegenüber der Werstatt bzw. gegenüber MG.

Du willst das Update nicht aus Jux sondern weil eine Funktion des Autos nicht gegeben ist. Also ist das praktisch ein Mangel des Fahrzeugs welcher evtl. im Garantie/Gewährleistungszeitraum aufgetreten ist.

Der Mangel wurde in meinem Fall so Formuliert "Das Fahrzeug lädt zeitweise nicht".

Man findet online dazu auch ein paar Berichte aus Deutschland und anderen EU Ländern, dass dies kostenlos sein soll.

Meine Werkstatt des Vertrauens hat so Argumentiert und außer meiner Zeit hat das Update nix gekostet.

Hab ich so jetzt auch noch nicht erlebt.

Möchte aber dennoch hinzufügen, dass ich nicht verstehe wie man sein Auto praktisch auf Reserve irgendwo parkt für länger als 5 Minuten beim Bäcker.

Je nach Heizung/Klimaanlage oder sonstwas sind das wirklich nur 5-20 km Reichweite bis LEER.