Die Klappe wurde nun ausgetauscht. Der Rahmen mit Klappe kostet knapp 161€ (brutto) ohne Connector. Der Einbau hat 250€ (brutto) gekostet.
Die Blende kann man abnehmen und am neuen Teil befestigen. So bleibt man wenigstens von teuren Lackierarbeiten verschont.
SAIC Teilenummer: 11232896
Wer im städtischen Bereich laden möchte, hat bei Tesla oder Ionity eher schlechte Karten.
Wer Glück hat, kann Aldi Süd oder Lidl/Kaufland nutzen, sonst muss man schauen, was es noch so in der Nähe gibt. Apps wie von dir genannte "moovility", aber auch "EVMap" geben da eine gute Übersicht und Preisvergleich.
Erstes-Jahr-Wartung hat 170€ gekostet ohne Ersatzwagen (war nicht nötig).
Die haben die eigenen Tarife gar nicht erhöht, "nur" die angeschlossenen Roamingsäulen. Das wird oft falsch dargestellt.
Ich finde es sogar gut, dass die Abzocker jetzt nicht mehr quersubventioniert werden. Vielleicht entsteht ja so mehr Wettbewerb, wenn deren Säulen jetzt hoffentlich niemand mehr benutzt.
Aber das ist schon OT.
Mit dem Handy dürfte die Säule nicht kommunizieren. Soweit ich das verstanden habe, registrierst du über das Ladekabel das Fahrzeug bei ENBW und das wird dann jedes mal wieder erkannt und entsprechend deinem Account zugeordnet.
Ich hab das auch mal eingerichtet, funktioniert gut. Bin aber eher selten bei ENBW.
Das mit den ausgeschalteten Displays kenne ich auch bei Ionity. Ich hab dann aber ne andere Säule genommen.
Mit Renault Mobilize Pass übrigens für 5€GG nur noch 39 Cent/kWh.
Nun hat es funktioniert. Man muss natürlich die zip vorher entpacken.
Probier es noch mal Bernd, es gab ja einen Moment, wo der Download nicht verfügbar war. Evtl. haben sie genau in dem Zeitraum die Datei ausgetauscht.
Den Download hab ich gemacht. Allerdings versuche ich ne USB Festplatte zu benutzen , da ich keinen größeren USB-Stich zur Hand habe.
Die HDD erkennt das Auto ("Verbunden mit...."), aber offenbar keine Kartendaten.
Allerdings hab ich testweise auch nen Verzeichnis mit mp3-Dateien drauf gemacht, die er auch nicht erkennt. Möglicherweise geht das mit der HDD nicht.
Die einfachste Variante ist, die Tesla-App auf dem Handy zu installieren, die Bankdaten eingeben und loslegen. Es geht jedoch auch Ad-hoc über Browser (umständlich).
In der App wird Ladeleistung und Kosten direkt angezeigt.
Stoppen über App oder im Auto. Hat bei mir von Anfang an funktioniert und bisher immer zuverlässig.
Der Link funktioniert nicht (mehr). Oder muss man sich irgendwo anmelden zuvor?
