Heute bin ich mal auf einer Autobahnraststätte bei Ionity.
Ich hatte vorher das Auto warm gefahren, habe dann aber ungefähr 10 Minuten verbracht, bis ich endlich die blöde App heruntergeladen und ausgefüllt hatte...
Jetzt wird geladen mit 57 kW.
Die Außentemperatur beträgt 9 °C.
Ich denke, die Ladegeschwindigkeit hat am meisten mit der Temperatur draußen zu tun.
Jetzt, nach 16 Minuten, ist die Ladeleistung sogar auf 65 kW hochgegangen.
Als ich den neuen Wagen Ende Juni abgeholt habe, konnte ich unterwegs mit 87 kW laden. Ich denke, es liegt an der Außentemperatur.
Wir sind jetzt angekommen.
An einer 240 kW Schnellladesäule wird jetzt nur mit 42 kW geladen.
Das ist knapp die Hälfte von dem, was im Prospekt steht.
Immerhin sind wir ohne Stau durchgekommen und haben eine ganze Stunde Zeit. Wir sitzen hier nebenan im Café und warten ab dass er voll wird
Danke schön für deine Antwort. Bei einer maximalen Ladeleistung von nur 37 kW bräuchte ja fast zwei Stunden, bis er voll ist 
Okay. Wir werden um 3 Uhr nachts losfahren und hoffentlich bis 10 in Aabenraa ankommen.
Die sind so die Feinheiten, die man vor dem Kauf des ersten Elektroautos nicht weiß.
Danke für die Info mit dem letzten Stand der Software für das Infotainment-System.
Ich verstehe es so, dass mein Wunsch für eine Einschaltmöglichkeit der Heizung bei SoC von weniger als 30% nicht umsetzbar ist.
Ich bin nicht sicher, wo ich meine Softwareversion ablesen muss.
Im Display stehen zwei Werte:
„Software-Version Mikroprozessor SWI83-29867-1300R17“ und „Software-Version MCU 83.3.5.0“
Welche Angabe ist für die Fernbedienung der Heizung relevant und welche anderen Softwareversionen gibt es?
Am Freitag muss ich nach Dänemark fahren.
Mein MG5 mit einer 61 kWh -Nickel-Mangan-Cobalt-Batterie hat am letzten Sonntag bei Frost an einer CD-Station nur eine Ladeleistung von 36 kW erreicht.
Tief versteckt im Menü des Autos habe ich eine Funktion gefunden, die „Aufwärmen der Fahrzeugbatterie“ heißt (=Akkuheizung).
Wieviele Minuten vor der Ankunft an der DC-Ladestation sollte ich diese Heizung einschalten?
Wie lange wird wohl die Schnellladung von 10% auf 80% dauern?
software ändern.
Hallo Mike,
kannst du mir sagen, welche Software die richtige ist?
Heute geht die Fernwartung gerade mal 
Und da wollte ich mal die Heizung einschalten, bevor ich nach draußen gehe, wo es nur drei oder vier Grad Celsius warm ist.
Und nun will mein Auto nicht mit der Begründung dass SoC zu gering sei.
Ich finde 28% Batterieladestand gar nicht so wenig, das würde für 80 km reichen und ich muss nur 20 km nach Hause fahren. Kann man es irgendwie einrichten, dass ich die fernbediente Heizung auch bei einem SoC von 20 oder 21% noch einschalten kann
Was genau passiert, wenn ich per Fernbedienung mein Auto anschaue, ist mir auch nicht klar.
Heute Abend habe ich es zehnmal versucht, mein Auto zu verbinden, es hat jedesmal nicht geklappt.
Meldung war immer (sinngemäß) "Fahrzeug hat nicht reagiert" - obwohl das Auto in einer Stadt mit guter Mobilfunkversorgung auf der Straße parkte.
Schließlich bin ich um 21:00 in mein nicht vorgeheiztes Auto eingestiegen, mein Innenthermometer zeigte -3°C an.
Nun bin ich zuhause, das Auto parkt draußen und wird derzeit aufgeladen. Jetzt ist es per Fernwartzung erreichbar und die angezeigte Batteriespannung ist jetzt 14,3 Volt -- vor 15 Minuten war die Spannung noch 14,2 Volt. Also wird die Anzeige aktualisiert -- zumindest wenn die Ladung läuft. Die Ladung läuft derzeit mit 9,5 kW und es wird von 20% auf 80% aufgeladen, aktuell bei 55%.
Laut wetter.com ist es hier gerade -5°C
